Türkiye, İran ile arasında kriz haline gelen ve 5 milyar dolarlık ihracatı riske atan akaryakıt farkı ve geçiş ücreti gerginliği için oyun planını hazırladı. 1994 yılından bu yana her geçişte ücret ödediği İran’a son 10 yılda 1 milyar 56 milyon dolarlık ödeme yapan Türkiye, İran geçiş ücretini indirmedikçe, geri adım atmayacak. İran’ın fiyat artırması durumunda da aynı hamleyi yapıp eşit oranda fiyat artırmaya devam edecek. İran’a alternatif yaratmak adına bölgeye, özellikle de Türki Cumhuriyetlere ulaşmak için Gürcistan ve Azerbaycan üzerinden Ro-ro’lar ile nakliye yapmak için adım atmayı planlayan Uluslararası Nakliyeciler Birliği bugün iki önemli görüşme yapacak. Bugün zengin Azeri bir işadamlarıyla görüşmeye başlayacak olan Uluslararası Nakliyeciler Birliği İran’dan gelen dernek temsilcileriyle de geçiş ücretlerini tartışmak için masaya oturacak. AZERİ YATIRIMCILARLA GÖRÜŞÜLECEK Azeri yatırımcının netleşmesiyle birlikte Hazar Denizi’nde yapılacak yatırım şu an sadece tren vagonu taşımaya yönelik olan Ro-ro’ların yenilenmesini kapsıyor. Yatırım kapsamında 200 tır kapasiteli Ro-ro’ların alınması planlanıyor. T...