Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karadeniz Sahil Demir Yolu olarak da bilinen Samsun-Hopa-Sarp Demir Yolu Projesi’ne ilişkin açıklamalarda bulundu. Projenin, hem bölgesel ulaşımı rahatlatacağını hem de Türkiye’nin uluslararası lojistik ağdaki konumunu güçlendireceğini ifade etti.

KARADENİZ KIYISINDA ULAŞIM RAHATLAYACAK
Bakan Uraloğlu, Samsun’dan Sarp’a uzanacak demir yolu hattının Karadeniz Bölgesi’nde yer alan 5 il ile Gürcistan arasında demir yolu ulaşımını mümkün kılacağını belirtti. Uraloğlu, “Samsun-Trabzon-Sarp Demir Yolu Projesi ile Karadeniz kıyısındaki iller arasında ve kent içi ulaşımda önemli bir rahatlama sağlanacak. Hem yolcu hem de yük taşımacılığında bölgeye büyük katkı sunacak. Mevcut kara yolu yoğunluğu da önemli ölçüde azalacak” dedi.

KAFKASYA VE ORTA ASYA’YA STRATEJİK BAĞLANTI
Projenin Türkiye’yi Kafkasya ve Orta Asya’ya bağlayan stratejik bir demir yolu koridoru oluşturacağını vurgulayan Uraloğlu, Erzincan-Trabzon Demir Yolu Hattı ile de kuzey-güney aksında güçlü bir bağlantı sağlanacağını kaydetti. Bu hat sayesinde Karadeniz demir yolunun iç bölgelere ve uluslararası demir yolu ağına entegre edileceğini ifade etti.

ULUSLARARASI KORİDORLARA ENTEGRASYON
Erzincan-Trabzon Demir Yolu Projesi’nin, Türkiye’nin “Bir Kuşak Bir Yol” ve “Orta Koridor” olarak adlandırılan uluslararası demir yolu ağlarına entegrasyonunda kritik rol oynayacağını belirten Uraloğlu, “Bu projelerle ülkemizin lojistik gücünü artırıyor, Karadeniz’i Kafkasya ve Transkafkasya’ya doğrudan bağlayan yeni bir koridor oluşturuyoruz” diye konuştu.

513 KİLOMETRELİK HAT, 14 İSTASYON
Projenin teknik detaylarına da değinen Uraloğlu, demir yolu hattının 513 kilometre uzunluğunda planlandığını, saatte 250 kilometre hıza uygun olarak tasarlandığını ve toplam 14 istasyondan oluşacağını açıkladı. Proje kapsamında yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşımacılığı yapılmasının öngörüldüğünü belirten Uraloğlu, çok sayıda tünel ve viyadük inşa edileceğini söyledi.

2026 YATIRIM PROGRAMI’NA TEKLİF EDİLDİ
Samsun-Trabzon-Sarp Demir Yolu Projesi’nin, 2026 yılı Yatırım Programı’na etüt-proje (avan proje) çalışmalarının başlatılması amacıyla teklif edildiğini ifade eden Bakan Uraloğlu, proje tamamlandığında Trabzon ve Rize üzerinden Gürcistan sınırına kadar demir yolu bağlantısının sağlanacağını kaydetti.