Trabzon

Bakan Uraloğlu açıkladı! Yomra'da trafiğe yeni nesil çözüm

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yomra Giriş Kavşağı’nda yeni nesil kavşak uygulaması için çalışmalara 28 Temmuz’da başladıklarını belirtti.

30 Temmuz 2025 14:10
(Güncellendi: 30 Temmuz 2025 14:31)

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yomra Giriş Kavşağı’nda yeni nesil kavşak uygulaması için çalışmalara 28 Temmuz’da başladıklarını kaydetti. Bakan Uraloğlu, “Yeni model sayesinde geçiş süresini yarıya indirmeyi, böylece trafik yoğunluğunu önemli ölçüde azaltacağız. Ağustos ayı sonunda hizmete almayı hedefliyoruz” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Trabzon’da yaz mevsiminin başlamasıyla birlikte yoğunlaşan trafik akışını rahatlatmak üzere Yomra Giriş Kavşağı’nda yeni nesil kavşak uygulaması için çalışmalara başladıklarını kaydetti.

yomra-kavsagi-2.jpeg

 

Bakan Uraloğlu, yerli ve yabancı turistlerin artan ilgisiyle birlikte Trabzon’da trafik hacminin her geçen gün yükseldiğini ifade ederek “Bu yoğunluk Karadeniz Sahil Yolu üzerindeki Yomra giriş kavşağında da kendini gösteriyor. Yomra giriş kavşağında yıllık ortalama günlük trafik değeri 72 bine ulaştı. Yaptığımız kapasite analizleri ve projeksiyon değerlendirmeleri, mevcut hemzemin kavşağın artık yeterli olmadığını açıkça ortaya koydu. Bu nedenle hemzemin düzenlemelerle kavşak geometrisini yeniden tasarladık. Yeni model sayesinde geçiş süresini yarıya indirmeyi, böylece trafik yoğunluğunu önemli ölçüde azaltmayı hedefliyoruz.” ifadelerini kullandı.

Bekleme Süresi Azalacak, Akış Hızlanacak

Yeni sistemin teknik detaylarına da değinen Bakan Uraloğlu, “Yeni nesil kavşak projesi ile birlikte hem araç depolanma alanlarını 5 kat arttıracağız hem de mevcut sinyalizasyon ile 4 fazlı olan kavşak sistemini 2 fazlı hale getireceğiz. Böylece geçiş süresi azalırken trafik yoğunluğunun da önüne geçeceğiz.” açıklamasında bulundu.

Kavşağın klasik projelere göre daha düşük maliyetle tasarlandığını da vurgulayan Uraloğlu, “Yeni nesil kavşak projesiyle; hızlı yapım, düşük maliyet ve trafik ihtiyaçlarına cevap veren bir model geliştirdik. Bu sayede çok daha kısa sürede işlevsel ve sürdürülebilir bir kavşak yapımı mümkün hale geldi.” değerlendirmesinde bulundu.

yomra-kavsagi-3.jpeg

“Hedefimiz Ağustos Sonu”

Projenin takvimine ilişkin de bilgi veren Uraloğlu, “Yomra Yeni Nesil Hemzemin Kavşak Projesi’nin yapım çalışmalarına 28 Temmuz 2025 tarihi itibarıyla başladık. bir ay gibi kısa bir sürede tamamlayarak Ağustos ayı sonunda hizmete almayı hedefliyoruz.” ifadelerini kullandı.

yomra-kavsagi-4.jpeg

yomra-kavsagi-5.jpeg

yomra-kavsagi-6.jpeg

 

Yorumlar

(10)

E-posta adresiniz yayınlanmayacak.

F
faran 30.07.2025, 14:33

bu güzel çalışmaları takdir ediyoruz Mevlam razı olsun. Lakin şu hususa dikkat çekmek isterim. Malum turizm sezonu ve gurbetçilerinde gelişiyle nüfus 3 katı duruma çıkmış durumda. Bu gibi çalışmaların trafiğin yoğun olmadığı aylarda yapılması gerekmez mi?

Yanıt vermek için
C
Cem Sayıl 30.07.2025, 14:39

Üst geçit yapmayinda

Yanıt vermek için
T
turanordusu. 30.07.2025, 15:18

Şehir hastahanesi önündeki ada kavşak gibi olursa yine problem olur.Trafik lambalarının olmadığı dalçık veya viyadük lü proje daha akıcı bir trafik sağlar.1 tl lik projeyi 3 tl lik proje yaparsın uzun ömürlü bir çözüm elde edersin.Trafik lambaları trafiğin yığılmasında en büyük sorundur.Trafik yön işaretleri olsun.Trafik durma lambaları olmasın.bÜTÜN KAVŞAKLAR GEÇİŞ YOLLARI BÖYLE OLMALI.

Yanıt vermek için
E
Eyüp Aygün 30.07.2025, 15:35

Gerçek cözüm dalçık.Bu yapılan işe yaramaz.Boş iş.

Yanıt vermek için
B
Burak 30.07.2025, 15:56

O yol bir tane önlem ile açılmaz, birkaç tane alternatif güzergah gerekli, trafiğin yoğunlaştığı saatlere özel önlemler alınmalı. Trafikteki araçların ne amaçla orada oldukları analiz edilip bunlara özel zamanlama önlemleri alınmalı, her şey aynı zaman dilimine denk gelirse sorun olur. Bu önlemler alındıktan sonra trafiği tıkayan kuralsız sürücüler tespit edilip anında cezalandırılmalı (emniyet şeridini yol olarak kullanıyorlar, dur kak çok olumca trafik akmıyor.) eds o yol için elzem durumda.

Yanıt vermek için
K
KOÇ 61 30.07.2025, 16:20

Rahmetli dedem söylerdi "Bakacağız"

Yanıt vermek için
H
haklı 30.07.2025, 18:08

bu projenin aynısı yıldızlıyada yapıldı ve hiç bir faydası görülmedi boş boş projleler ile uğraşmaktan vaz geçin harcanan paralara yazık. oranın çözümü dal çık olması neymiş efendim az kaynaklan bu kadar olurmuş. trabzona verilen değere bakın o alan transit geçişin yoğun olduğu bir alan bu projeyle hiç bir artısı olmaz.

Yanıt vermek için
I
ismail 30.07.2025, 18:40

yeter yeter yeter. bulmuşsunuz kolayını akıllı kavşak akıllı kavşak diye her yere yapıyorsunuz. Trafiği yavaşlatıyor. akıllı kavşağın olduğu yerde araçlar birikiyor. hem dur kalk yakıt maliyeti değil mi? uzun vadeli gerçek çözüm viyadüktür viyadük. 2 şeritli viyadük akıllı kavşaktan bin kat daha hızlı yol alınmasını sağlar. 10 dakika bekleyeceğin yeri 10 saniyede geçmeni sağlar. araçlarla burun buruna gelmeyeceğinden dolayı kaza olma ihtimali akılsız kavşaklarınıza göre bin kat daha düşüktür.

Yanıt vermek için
H
He baba 30.07.2025, 19:31

Trafik polisleri araçlarından inip ışık tabelalarında 2 saat halka hizmet etsin yeter

Yanıt vermek için
B
baboli 01.08.2025, 15:26

bakan adının baş harfini kazmış kavşağa. bu kavşak hiç bir işe yaramaz eskisinde ışık ve döner kavşak vardı bunda da A harfi verilmiş ışıklı kavşak var ışık varsa trafik var demektir sonuç kamu malı israfı

Yanıt vermek için