2026 Yılı Kamu Yatırım Programı, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı tarafından hazırlanan programda Trabzon’a yönelik çok sayıda yatırım projesi yer aldı.
Trabzon Trafiğini Kökten Değiştirecek Proje
Trabzon’da yapımı devam eden ve Türkiye’nin en maliyetli şehir içi yol projelerinden biri olarak gösterilen Kanuni Bulvarı, yatırım programındaki en önemli kalemler arasında yer aldı. Toplam uzunluğu 28 kilometre olan projede bugüne kadar 23 kilometrelik bölüm tamamlandı. 28 kilometre uzunluğundaki yolun, Trabzon-Erzurum karayoluna bağlanacak olan kısmıyla ilgili çalışmalar yoğun bir şekilde devam ederken, yollar ve tüneller son şeklini almaya başladı.
2026 Programıyla Yeni Etap Fiilen Başlıyor
2026 Yılı Yatırım Programı’na alınan proje kapsamında, Kanuni Bulvarı’nda 24’üncü kilometreden itibaren yeni etap çalışmalarına başlanacak. Kanuni Bulvarı; Karadeniz Sahil Yolu üzerindeki Yıldızlı Kavşağı’ndan başlayarak Akyazı, Beşirli, Karşıyaka, Aydınlıkevler, Erdoğdu, Bahçecik, Yenicuma, Esentepe, Boztepe, Çukurçayır ve Akoluk güzergâhlarını birbirine bağlayacak.
Köprüler, Tüneller ve Kavşaklarla Dev Bir Ulaşım Hattı
Proje kapsamında ana yol üzerinde 22 köprülü kavşak, imar ve bağlantı yollarında 6 hemzemin kavşak bulunuyor. Ayrıca toplam uzunluğu 6,4 kilometre olan 8 çift tüp, 441 metre uzunluğunda 1 tek tüp olmak üzere 17 tünel yer alıyor. Ana yolda 6,24 kilometre uzunluğunda 31 çift köprü, kavşak kolları ve imar yolu bağlantılarında ise 2,69 kilometre uzunluğunda 24 tek köprü bulunuyor.
Trabzon ulaşımında yeni dönem: 28 elektrikli otobüs geliyor
Takvim Net: 2011’de Başladı, 2029’da Tamamlanacak
Yatırım programında proje, “Trabzon Şehir Geçişi Devlet Yolu (Kanuni Bulvarı Yolu ile Akyazı ve Sahil Bağlantı Yolları)” başlığı altında yer aldı. Projenin başlangıç–bitiş yılları 2011–2029 olarak yer alırken, çalışmalar etaplar halinde devam edecek.
2026 İçin Ayrılan Kaynak: 400 Milyon Lira
Kanuni Bulvarı projesi kapsamında 2026 yılı için 400 milyon lira ödenek ayrıldı. Akyazı ve sahil bağlantı yolları dâhil olmak üzere devam eden çalışmaların hızlandırılmasında kullanılması planlanıyor.
Tüm Yorumlar (10)
Hasan Hüseyin sağla
5 ay önceTrabzon’un içine etti
Reisssss
5 ay önceBu yolu akıl edip Teabzonumuza ve ülkemize ettiği zararın hesabı bilen anlayan varmı? Yok gidip yine onların elini öpüp onlardan akıl alıyorlar,,,bunu buraya koyana kadar Teabzon şehrimizi güneyden geçecek şekilde iki tane çevre yolunu bitirmiş şwhrmizin trafik sorunun çözmüş yine Arsin yatırım adasını bitirirmiş , yani yapılmak istenen havaliman8nun dolgu işini çoktan bitirmişti.,,anladınız mı büyüğümüz deyip akıl hocamız deyip elini öptürünüz insanların vizyonsuzluğunu
Trabzon ak parti
5 ay önceTrabzon da 2 kritik hata 1.şehir hastanesinin yeri 2 kanuni bulvarı
Cemil
5 ay önceKanuni bulvarının gölçayır dan Maçka yoluna bağlanan kolu neden bekliyor.15 yıldır nasıl yoldu bu bitmedi. Laf kalabalığına açıklamada gelen gölçayır üzerinden Maçka yoluna bağlanacak projenin asıl amacı zaten Maçka Erzurum yoluna giden trafiği değirmendereden çıkarmaktı…cephanelikten güneye o bölgeye devam edecek kısımda hiçbir çalışma yapılmadı 8km o yolun uzunluğu…15 senede o güzergah ile bizi kandırırlar. Trabzon çok geri kaldı sahilde şehir boguldu… güneye devam edecek gölçayır akoluk kıs
Cemil
5 ay önceKanuni bulvarının gölçayır dan Maçka yoluna bağlanan kolu neden bekliyor.15 yıldır nasıl yoldu bu bitmedi. Laf kalabalığına açıklamada gelen gölçayır üzerinden Maçka yoluna bağlanacak projenin asıl amacı zaten Maçka Erzurum yoluna giden trafiği değirmendereden çıkarmaktı…cephanelikten güneye o bölgeye devam edecek kısımda hiçbir çalışma yapılmadı 8km o yolun uzunluğu…
Mehmet Keskin
5 ay önceTürkiyenin en pahalı yolu yapıldı. Değirmendereden öteye geçişi yok. Trafik yine sahile yoğunlaşmak zorunda. Nasıl bir proje bu
Seis
5 ay önceVardır bildikleri hizmet ettikleri bir amaç
Mert Kamber
5 ay önceCephanelikten güneye gidecek yol iptal edildi. Şuanki hali ile gölçayıra ilerleyecek.
Karayolcu
4 ay önceKanuni Bulvar henüz bitmedi. Çukurçayır'a kadar ki 24 km'lik bölüm açıldı. Kullanılıyor. Bu haliyle şehir içi yol görünümünde. Değirmendere bağlantı kavşağı ve tünellerle Çukurçayırdan sonraki Maçka yoluna bağlantı tamamlandığında transit yol özelliği kazanacak. Sahil yolu rahatlayacak.
Hz.yunus
4 ay öncePelitli kanuni bulvarı çürüyor bu yol ne zaman bitecek