Otopark ve Yalıncak’ın akıbeti belli oldu
Trabzon Büyükşehir belediyesi Ekim ayı meclis toplantıları sona erdi.
Toplantıların son gününde 2 önemli gündem maddesi görüşüldü.
Görüşüldü diyoruz ama jet hızıyla onaylandı desek daha doğru olurdu.
Tek bir soru ve cevap olmadan geçti meclisten.
Biri Yalıncak plajı diğeri ise Meydan Tanjantta yapılan çok katlı otopark.
İkisinin de işletmesi Büyükşehir belediyesi tarafından yapılacak.
Ancak Trabzon’da büyük projelere neden yatırımcı çıkmıyor merak ediyoruz.
Millet Bahçesi, Kızlar Manastırı, Sümela, Yalıncak Plajı ve son olarak da katlı otopark.
Büyük yatırımların tamamına yakını Büyükşehir tarafından işletilecek.
Neden bu projelere yatırımcı veya işletmeci çıkmıyor.
Trabzon’da bu kalitede şirket mi yok veya istenen ücretler çok mu yüksek.
Belki de Büyükşehir bu yatırımların tamamen kendi yönetmek istiyor da olabilir.
Ancak özel teşebbüslerin özellikle turizm alanlarına el atması ve işin içine girmeleri gerekiyor.
**
Trabzon’da esnafa “5 gün içinde boşaltın” kağıdı
Trabzon’da Millet Bahçesi sessiz sedasız açıldı.
1. Etabı tamamlanan projenin Numune hastanesi tarafında kalan bölümündeki binaların yıkımı ve millet bahçesinin denizle buluşturulmasının hedeflendiği daha önce açıklanmıştı.
Acele kamulaştırma sonucunda binalara el koyulmuştu.
O bölgedeki esnafın da iş yerlerini boşaltmaları istenmişti. Geçen zaman sonunda esnafın bir çoğu binaları boşalttı, mülk sahipleri de işlerine yarayacak ne varsa araçlarına yükleyip gittiler.
Kalan esnafa ise ayın 11’i itibariyle tebligat gitti.
Trabzon Büyükşehir belediyesi Hukuk İşlerinden gönderilen belgede 15’ine kadar yani 5 gün içerisinde işyerlerini boşaltmaları istendi.
Bugün süresi dolan esnaf dün itibariyle hala oradaydı. Bugün nelere gebe olacak bekleyip göreceğiz.
Umarız kimsenin mağdur olmayacağı bir süreç yaşanır.
**
Gedikli’nin çalışmaları dikkat çekiyor
Trabzon’un önemli hastanelerinden biri olan Haçkalı Baba Devlet Hastanesi’nde yapılan çalışmalar devam ediyor.
Hastane Müdürü Davut Gedikli’nin boş anı yok desek yeridir.
Hastanede sürekli bir çalışma hakim
Gedikli son olarak da hastanenin dış bölümünde atıl vaziyette olan alana el atmış.
O alanda 125 metrekarelik bir depo oluşturmuş ve üstünü de30 araçlık otoparka çevirmiş.
Bu gibi bir çok çalışması dikkat çeken Gedikli’nin çalışmalarının devamını bekliyoruz.
**
Büyükliman Bölgesin’de Minibüsçüler isyanda
Büyük Liman Bölgesi, yani Şalpazarı, Beşikdüzü, Vakfıkebir, Tonya ve Çarşıbaşı’nı kapsayan bölge.
Bugünlerde Büyük Liman’da minibüsçülerin isyanı var.
Trabzon Büyükşehir Belediyesi’nin bölgeye sabah saat 06:00’dan gece 22:00’a kadar saat başı otobüs seferi koyması büyük bir rahatsızlık yarattı.
Bölge Minibüsçüler odası başkanları ortak bir açıklama yapacak otobüs seferlerinin yarı indirilmesini ve fiyatlar arasındaki farkın azaltılmasını istediler.
Kısacası seferleri azalt, zam yap çağrısında bulundular.
Yapılan toplantıda “Trabzon ilimizin Büyükşehir Belediyesi olması hasebiyle Büyükşehir Belediye Meclisi kararı ile son zamanlarda Büyükliman Bölgesi’ndeki ilçelere saat başı otobüs seferleri başlatılmıştır. Sabah 06.00 da başlayıp akşam 21.00’e kadar sefer yapmaya başladılar. Büyükşehir Belediyesinin saat başı otobüs seferi başlatmasının ardından minibüsçü esnafı olarak bizler mağdur olduk. Artan maliyetler karşısında Büyükliman Yöresindeki şoför esnafları olarak 250 adet aracımız var. 2 plakayı bir yaptık. Yarı yarıya çalışma programı uyguluyoruz. Yani bir gün çalış bir gün yat uygulaması yapıyoruz. Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanımız Sayın Murat Zorluoğlu’ndan ricamız otobüs sefer sayılarının azaltılması ve Otobüsle minibüs arasındaki fiyat farkının azamiye indirilmesi.” Sözleriyle dertlerini anlatmaya çalıştılar.
Hatta bu konuyu Ekim ayı meclis toplantısında Vakfıkebir Belediye başkanı Muhammet balta ve Beşikdüzü Belediye başkanı Ramis Uzun gündeme getirdi.
Başkan Zorluoğlu da “ilgilenelim” dedi.
Yıllardır belediye otobüsü bekleyen Trabzon’un batı kısmı bu ayrıcalığa erişmişken yapılacak bu tarz değişiklikler halk arasında nasıl karşılanır göreceğiz.
İyi bir alternatif olarak görülen belediye otobüslerinin bu ayrıcalığını kaybetmesi isteği halk arasında iyi bir intiba bırakmaz.
Minibüs esnafını da düşünerek bir Akçaabat modeli uygulanabilir.
Vatandaşın hakkını elinden almaktansa, onların konforu ve ekonomisi adına farklı adımlar atılabilir.
Takipcisi olacağız.
