Başbakanlığa ait Gulfstream G550 tipi iş jeti ile Amerikan Delta Havayolları uçağının Atatürk Havalimanı pistinde çarpışmasının son anda önlendiği ortaya çıktı. Delta Havayolları kaptan pilotunun zamanında durumu fark edip havacılıkta 'rejected take off' olarak adlandırılan kalkıştan vazgeçip maksimum frenleme yapmasıyla faciadan dönüldü.
19 EKİM'de Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ı VIP Salonu önünde bıraktıktan sonra TC-DAP tescil işaretli uçak havalimanının Florya tarafındaki Genel Havacılık Hangarlar Bölgesi'ndeki Batı 4 Apronu'na yolcusuz gitmek üzere motor çalıştırdı. Havalimanında Ground Control olarak adlandırılan uçakların yerdeki trafiğini düzenleyen kontrol merkezi ile konuşup izin alan pilotlar, piste doğru ilerlemeye başladı.
Daha sonra TC-DAP uçağı, 18-36 sol ve sağ pistlerini dikey olarak geçmek üzere kuleyle konuştu. W taksi yoluyla pistleri kat etmek üzere harekete geçti. Buradan Z1 taksi yolunu kullanarak Genel Havacılık'taki bakım hangarına gidecekti. Ancak tam bu sırada New York'a gitmek üzere hazırlanan Delta Havayolları'na ait Boeing 767 tipi uçağına da kalkış izni verildi.
Son anda fark etti
Delta uçağı 18-36 sol pistinde...
19 EKİM'de Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ı VIP Salonu önünde bıraktıktan sonra TC-DAP tescil işaretli uçak havalimanının Florya tarafındaki Genel Havacılık Hangarlar Bölgesi'ndeki Batı 4 Apronu'na yolcusuz gitmek üzere motor çalıştırdı. Havalimanında Ground Control olarak adlandırılan uçakların yerdeki trafiğini düzenleyen kontrol merkezi ile konuşup izin alan pilotlar, piste doğru ilerlemeye başladı.
Daha sonra TC-DAP uçağı, 18-36 sol ve sağ pistlerini dikey olarak geçmek üzere kuleyle konuştu. W taksi yoluyla pistleri kat etmek üzere harekete geçti. Buradan Z1 taksi yolunu kullanarak Genel Havacılık'taki bakım hangarına gidecekti. Ancak tam bu sırada New York'a gitmek üzere hazırlanan Delta Havayolları'na ait Boeing 767 tipi uçağına da kalkış izni verildi.
Son anda fark etti
Delta uçağı 18-36 sol pistinde...