Trabzon'un coğrafi yapısı, sahilden başlayarak dik ve derin vadilerle bölünmüş dağlık bir yapıya sahip. Bu durum, kentte yapılaşma sürecinde dolgu kullanımını ön plana çıkarıyor. Özellikle sahil şeridinde yapılan dolgular, şehrin kıyı hatlarının yüzde 86'sının kaybolmasına neden olmuş ve bu durum ciddi riskler oluşturuyor.
1990'lı yıllarda başlayıp 2000'li yıllarda tamamlanan Karadeniz Sahil Yolu projesiyle birlikte, bölgedeki kıyı yapılaşması artış gösterdi. Deniz üzerinde dolgu yöntemiyle inşa edilen yol, doğal kumsal şeridinin kaybolmasına ve yüksek katlı yapıların ortaya çıkmasına neden oldu. Trabzon'da, dolgu çalışmaları nedeniyle kıyı şeridinin büyük bir kısmı kaybedildi ve bu durum uzmanlar tarafından eleştirildi. Özellikle Gülcemal Projesi'nde planlanan dolgu alanının risklerine dikkat çekildi.
Karadeniz Teknik Üniversitesi (KTÜ) İnşaat Mühendisliği Bölümü Hidrolik Anabilim Dalı Başkanı Prof. Dr. Ömer Yüksek, Trabzon'un kıyılara m...