Hem tarihi kent, hem kıyı kenti niteliği taşıyan Trabzon’un her iki özelliğinin de Tanjant Yolu ve Karadeniz Sahil Yolu’nun yapımıyla zarar gördüğü belirtildi.
Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Karadeniz Teknik Üniversitesi (KTÜ) İç Mimarlık Bölümü Başkanı Yrd. Doç. Dr. Erkan Aydıntan, Anadolu’nun birçok kentinde olduğu gibi Trabzon’un da, temelde 1950’li yıllardan sonra hızlanan kentleşme dinamiğinin oluşturduğu bir kimliksizleşme, sorunu ile karşı karşıya kaldığını söyledi.
1937 yılında Trabzon’a getirilen ve şehrin planı yaptırılan Fransız mimar ve kent plancısı Jacques H. Lambert’in tasarımı ile Trabzon’un kentsel kimliğini büyük oranda koruduğunu kaydeden Yrd. Doç. Dr. Aydıntan, kentin bir türlü çözülemeyen ulaşım sorununun 2000’lerde tarihi kent merkezinde vahşi kıyımlara yol açan Tanjant Yolu, kıyı kenti niteliği ise 2007’de tamamlanan Karadeniz Sahil Yolu ile yok edilerek ‘çözüme’ kavuşturulduğuna dikkat çekti.
Günümüzde kentlerin yaşamakta olduğu ve giderek artan sorunlarının ortak olduğunu ifade eden Yrd. Doç. Dr. Erkan Aydıntan “Özellikle Türkiye gibi gelişmekte olan ülkelerde hızlı nüfus artışı, köyden kente göçler sonucu ortaya çıkan yoğun konut...