Karadeniz Teknik Üniversitesi (KTÜ) İnşaat Mühendisliği Ulaştırma Anabilim Dalı Başkanı Prof. Fazıl Çelik, Of-Bayburt-Erzincan Demiryolu Projesi'nin Doğu Karadeniz Bölgesi'ni deniz ve demiryollarıyla dünyaya bağlayarak lojistik bir üs haline getireceğini ve tarihi İpek Yolu'nu yeniden canlandıracağını söyledi.
Dünya ticaretinin yüzde 90'ının denizyoluyla yapıldığını, denizyoluyla birlikte en etkin taşıma türünün ise demiryolu olduğunu kaydeden Prof. Çelik, demiryolu bağlantısı bulunan limanların dünya ticaretinde çok önemli noktalara geldiğini vurguladı.
Üç tarafı denizlerle çevrili olan ve kıyılarında önemli limanlar bulunan Türkiye'de yolcu ve yük taşımacılığının yüzde 95'inin karayoluyla yapıldığına işaret eden Prof. Çelik, bu durumun ülke gerçekleriyle bağdaşmadığının altını çizdi. Atatürk sonrası dönemde ihmal edilen demiryollarının son yıllarda değişik projelerle yeniden gündeme geldiğini ifade eden Çelik, yeni demiryolu hamlelerinden birinin de Trabzon-Erzincan demiryolu projesi olduğunu hatırlattı.
Demiryolu hamlelerinin Türkiye'nin devlet politikası haline geldiğini ve İstanbul-Ankara-Erzincan-Kars Hızlı Tren Yolu'nun da Trabzon'un güneyinden geçtiğini...