Türkiye'de son zamanlar ulaşım hızla gelişiyor. Hava, Kara, Deniz ulaşımları gün geçtikçe gelişirken Türkiye'nin büyük bir kısmına Havalimanı yapılıyor. Ulaştırma Bakanlığı yapmış olduğu çalışmalarla bazı illerde aralarında 12 saat hatta 24 saat olan ulaşım zamanını 1 ile 2 saat indirirken Başta Trabzon olmak üzere Doğu Karadeniz bölgesine hala daha Tren yolu yapmaması bölgenin ticari hacmini düşürüyor.
Değerli Haber61 okurları; Trabzon'un Limanı ile Mersin Limanı ve İran Tahran yolu arasında yapılacak olan Ray bağlantısı ile bölgede 4 bin kişiye yakın kişi istihdam edilmiş olacak. Bu ray güzergahı olarak bakıldığında ise sadece Türkiye içerisinde 100 Bin kişiyi direk 500 Bin kişiyi ise dolaylı yollardan etkileyecek.
Türkiye'nin işlem hacmi olarak en büyük Limanları arasında olan Mersin Limanına gelen yük ve malzemeler Ön Asya, Transkafkasya ve Asya içlerine getirilmesi için Karayolu kullanılırken Bizim yaşamış olduğumuz güzergah kullanılmıyor. Peki; sizlere Haber Merkezimi olarak soruyoruz. Tarihi İpek yolunun uğrak noktası olan bu Trabzon ve bölge o tarihlerden beri stratejik bir nokta iken şimdi neden Tren gibi bir vasıtaya yer verilmiyor. Bu duruma son demek siz...