Konuyla ilgili olarak bir açıklama yapan Doğu Karadeniz İhracatçılar Birliği (DKİB) Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Hamdi Gürdoğan, 1998 yılında gündeme taşıdıkları fikir babalığını yaptıkları Batum-Hopa demiryolu ve Doğu Karadeniz demiryolu bağlantı projesinin Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım tarafından da kabul görmesinin kendilerini mutlu ettiğini söyledi.
Ancak asıl memnuniyetin bu projenin yatırım programına alınarak başlatılması ile olacağının altını çizen Gürdoğan Doğu Karadeniz bölgemizdeki limanların demiryolu bağlantısının olmaması, bölge ihracatçıları olarak bizlerin nakliye maliyetleri yönünden rakip ülkelerle rekabet etmemizi engellediği gibi, Rusya Federasyonu ve Türk Cumhuriyetleri'ndeki pazar payımızın her geçen gün azalmasına neden olmakta ve coğrafi yakınlık gibi çok önemli avantajlara sahip olduğumuz bu ülke piyasalarında etkinliğimizi kısıtlamaktadır. Gürcistan'ın Batum ve Poti limanları, Kafkaslar'a ve Orta Asya'ya uzanan demiryolu ağına bağlı olmasına rağmen, Doğu Karadeniz limanları olan Giresun, Trabzon, Rize ve Hopa limanları ise Türkiye'nin demiryolu bağlantısı olmayan tek bölgesi olması, ülkemizin Orta Asya Bölgesi'ne açılmasını kısıtladığı gibi, t...